마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터 한글패치 (Microsoft Flight Simulator) 공략

 

 

한글패치

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플라이트 시뮬레이터 2020(FlightSimulator 2020) 한글패치, 플심 한패

Microsoft Flight Simulator를 플레이하면서 누구나 저지르는 10가지 실수

Microsoft Flight Simulator에는 가파른 학습 곡선이 있습니다. 다음은 모든 사람이 피해야 할 몇 가지 실수입니다.

Microsoft Flight Simulator 초보자 실수
Microsoft Flight Simulator 는 가장 사실적인 시뮬레이션 게임 중 하나입니다. 결과적으로 새로운 플레이어에게 도전적인 게임입니다. 시뮬레이션 프로그램은 실제로 Microsoft에서 출시한 가장 오래된 소프트웨어 제품입니다. 시뮬레이터의 첫 번째 버전은 거의 40년 전에 출시되었으며 실제 세계의 모든 변수가 Microsoft Flight Simulator 에도 존재하는 것처럼 보입니다 .

게이머는 성공적으로 이륙 및 착륙하기 위해 멀티태스킹을 수행해야 합니다. 초보자와 노련한 조종사도 비행 중에 같은 일반적인 실수를 저지르는 경향이 있습니다. 이 가이드에서는 그러한 실수 10가지를 다루고 이를 방지하는 가장 좋은 방법을 설명합니다.

10 
VFE 또는 플랩 제한 속도
비행 시뮬레이터 변경으로 결함 수정
모든 비행기에는 Vfe 또는 플랩이 활성화될 수 있는 최대 속도가 있습니다. 플레이어는 이 속도 범위 내에 머물기 위해 비행 중인 비행기의 Vfe를 알아야 합니다. 속도 다이얼은 조종석 왼쪽 상단에 있으며 속도를 노트 단위로 측정합니다.

표시기의 오른쪽에 있는 흰색 선은 최소 및 최대 플랩 속도를 나타냅니다. 흰색 선의 끝에서 플랩을 사용하면 충돌이 발생할 수 있습니다. 플랩을 사용하기 전에 권장 속도 이하로 유지하십시오. 속도를 줄이려면 경로에서 약간의 회전을 기다리고 전력을 약간 낮추고 고도를 유지 합니다. 이렇게 하면 비행기의 속도가 느려지고 원하는 착륙 범위 내에 있게 됩니다.

9 
너무 높고 너무 빨리 접근
일부 구름에 비행기
비행에서 가장 무서운 부분은 착륙입니다. 대부분의 초보자는 너무 높고 불합리한 속도로 접근합니다. 조종사는 기본적으로 실속 임계값(속도 표시기의 가장 낮은 숫자)을 초과하는 이상적인 속도인 Vref로 올바른 접근 속도를 이해합니다. Vref는 항상 실속 속도의 ~1.2배 입니다. 실속 속도가 40이면 Vref는 48에서 50노트 사이입니다.

관련된:
Microsoft Flight Simulator: 자동 조종 장치 사용 방법
플레이어는 반올림하여 50노트로 접근할 수 있으며 이는 허용 범위 내에 있습니다. 또한 게이머는 올바른 고도에 있는지 확인해야 합니다.

8 
너무 낮은 각도로 이륙
비행 시뮬레이터 조종석
대형 상업용 제트기의 권장 이륙 각도는 15도입니다 . 대부분의 사람들은 10도에서 멈춥니다. 왜냐하면 그 때 꼬리가 아래로 당겨지고 이륙하기 시작하기 때문입니다. 10도를 유지하는 대신 각도를 약간 높여 상승하는 동안 비행기가 약 15도 정도인지 확인하십시오.

이렇게 하면 항공기가 정확한 속도로 고도를 높이고 예정된 비행의 다음 단계에 도달할 수 있습니다. 낮은 각도에서 이륙하는 것은 위험할 뿐만 아니라 비행 경로를 변경할 수도 있습니다.

7 
튜토리얼 건너뛰기
비행기 조종석
튜토리얼을 건너뛰고 조종석에 바로 들어가고 싶은 유혹이 있습니다. 그렇게 하면 게임의 처음 몇 시간을 견딜 수 없게 됩니다. 기본 Cessna 튜토리얼은 확실히 짜릿하지 않을 것이지만 새로운 플레이어 가 비행기 비행 의 기본 을 이해하는 데 도움 이 될 것 입니다.

모든 항공기는 다르며 조종사는 상업 비행을 시도하기 전에 최소한의 경험을 원할 것입니다. 자습서를 재생하면 나중에 많은 시간과 좌절감을 절약할 수 있습니다.

6 
3인칭 모드 사용
그리스도 구속자 위를 날고 있는 비행기
3인칭 시점에서 게임을 플레이하는 데에는 분명한 매력이 있습니다. 사람들 은 더 많은 풍경 을 보고 비행 중에 비행기가 이착륙하고 둑을 이루는 모습을 지켜봅니다. 그러나 3인칭 시점에서는 실수와 오류를 발견하기가 훨씬 더 어렵습니다.

예를 들어 급격한 회전은 3인칭 시점에서는 합리적으로 보이지만 조종석에서는 위험할 수 있습니다 . 이 원칙은 선회뿐만 아니라 오르막과 내리막에도 적용됩니다. 최고의 파일럿이 되려면 사람들이 주로 1인칭 시점을 사용해야 합니다.

5 
잘못된 택시 경로 이용
공항에서 비행기
모든 초보자는 택시를 타는 동안 올바른 길을 선택하는 데 어려움을 겪습니다. 이것은 몇 가지 불행한 결과를 초래할 수 있습니다. 올바른 경로를 추적하기 위해 플레이어는 센터 콘솔의 디지털 패드를 사용 하여 목적지를 기록할 수 있습니다. 실제로 조종사가 비행 중에 참조해야 하는 정보가 있는 경우 패드가 유용할 수 있습니다.

또한 각 공항에 대해 알아보는 것도 좋은 생각이며, 이는 조종사가 향후 완벽한 비행과 택시를 달성하는 데 도움이 될 것입니다. 온라인 커뮤니티에서 새로 온 사람들에게 친절하게 대하십시오. 그들은 잘 모릅니다.

4 
실패를 연습하지 않음
위에 도구 모음이 있는 평면의 3인칭 보기
사람들이 저지르는 가장 큰 실수 중 하나는 비행 중 실패를 처리하는 방법을 연습하기 위해 Microsoft Flight Simulator 의 기능을 사용하지 않는 것입니다 . 조종사는 분명히 항공기의 모든 고장에 대처하기 위해 훈련합니다. 그렇게 하면 문제가 발생하는 경우 게이머가 실패 를 인식하고 비상 상황에서 비행기 를 착륙 시키는 방법을 이해할 수 있습니다. 게임에서 다음과 같은 모든 실패를 시뮬레이션할 수 있습니다.


3
너무 많은 속도와 힘
ATC 비행 시뮬레이터 2020
비행 방법을 배우는 가장 좋은 방법은 캡틴 슬로우를 위한 완벽한 비행기를 선택하는 것입니다. 거의 모든 플레이어가 실용성보다 속도를 선택하는 실수를 저질렀습니다. 결과적으로 기본적인 비행 역학을 이해하기 전에 수백 번 추락했습니다.

초음속 제트기는 몇 시간의 비행 경험 없이는 사용할 수 없기 때문에 기다릴 수 있습니다. 또한 저속으로 비행할 수 있는 항공기 를 타고 관광 하는 것이 훨씬 쉽습니다 . 제트기에서는 거의 모든 것이 흐릿합니다.

2 
활성 일시 중지 사용을 잊음
자유의 여신상 보기
활성 일시 중지는 여러 가지 이유로 훌륭한 기능입니다. 활성 일시 중지의 가장 일반적인 용도 는 비행기 를 멈추고 주위를 둘러보는 것 입니다. 문제가 있는 경우에도 마찬가지로 유용합니다. 너무 열심히 뱅킹하거나 지표 탱크를 본 후 플레이어는 진행하기 전에 문제가 무엇인지 중단하고 평가 하고 싶을 것 입니다.

그 여분의 초를 취하면 최소한 조종사가 행동 계획을 수립할 시간을 줄 것입니다. 항공기가 지정된 경로에 있는지 확인하기 위해 때때로 일시 중지하는 것이 일반적으로 현명합니다.

1 
표준 HUD 사용
Flight Simulator에서 자동 조종 장치를 켜는 방법
Flight Simulator 의 기본 HUD는 복잡하고 압도적일 수 있습니다. 마찬가지로 조종석의 모든 표시기를 검사하지 않고는 보기 어렵습니다. 모니터가 두 개 이상인 사용자는 모든 중요한 HUD 표시기를 다른 화면으로 이동할 수 있습니다 .

이렇게 하면 사람들이 3인칭 시점에서 아름다운 보기를 제공하면서 지표를 계속 파악하는 데 도움이 됩니다. 모두가 게임을 할 때 가능하면 이 옵션을 사용해야 하지만 너무 오래 3인칭 모드에 있지 마십시오.